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新能源汽车电机轴通常采用低碳合金钢或中碳合金钢制造，其洛氏硬度是关键的力学性能指标。传统检测方式面临自动化洛氏硬度检测线投资成本高昂、洛氏硬度计测试压痕大等难题，易对精密配件造成损伤，且难以实现现场快速检测。针对这一痛点，中旺仪器自主研发的3N电动超声硬度计，以无损测量为核心优势，为新能源汽车电机轴的硬度测量提供了高效、精准的解决方案。

新能源汽车电机轴硬度检测的重要性

新能源汽车电机轴通常采用低碳合金钢或中碳合金钢制造，其洛氏硬度是关键的力学性能指标。传统检测方式面临两大难题：

l自动化洛氏硬度检测线投资成本高昂

l洛氏硬度计测试会在材料表面产生约80微米（60HRC）的压痕，严重影响电机装配精度和使用寿命，导致被测产品只能报废处理

超声硬度计的技术突破

中旺仪器SIG 3N电动超声硬度计采用创新技术方案：

l测试压痕深度仅4微米（60HRC/697HV0.3），相比洛氏硬度计降低95%

l3N测试力设计，确保测量精度的同时最大限度减少对工件的影响

l非破坏性检测特性实现产品全检而无需报废

技术优势对比

实际应用价值

l质量管控升级：实现电机转轴100%硬度检测，确保每件产品质量

l成本优化：避免因检测导致的产品报废，显著降低质量成本

l工艺改进：为热处理工艺优化提供全面数据支持

l效率提升：检测速度较传统方法提高3-5倍

某新能源汽车电机制造商采用SIG 超声硬度计后反馈：
"使用超声硬度计后，我们实现了电机转轴的全检，年节约报废成本超200万元，同时获得了更全面的硬度数据，为工艺改进提供了有力依据。"

技术特性详解

l微痕测量：4微米级压痕不影响产品使用性能

l智能校准：自动温度补偿和曲面修正功能

l数据互联：支持检测数据上传MES系统

l人机工程：符合产线连续操作的人性化设计

中旺仪器超声硬度计为新能源汽车电机轴硬度检测提供了经济高效的解决方案，既满足严格的质量控制要求，又避免了传统方法的产品报废问题。如需了解SIG 3N电动超声硬度计的详细技术参数和应用方案，欢迎联系我们的技术团队。